EV-Batterie- & Komponenten-Rücknahme — unter einem OEM.
Der OEM steuert sein eigenes Netzwerk aus autorisierten Werkstätten und Demontagebetrieben, um ELV-Verordnung, Batterieverordnung und Recyclatanteil-Pflichten zu erfüllen. ContainerGrid ist die Betriebsschicht für dieses gesteuerte Netzwerk. Keine markenübergreifende Pool-Lösung.
Der OEM ist der regulatorisch Verpflichtete — sein Netzwerk nicht.
ELV-Verordnung, Batterieverordnung und CBAM nehmen den Hersteller in die Pflicht — nicht die Werkstätten und Demontagebetriebe, die die physische Arbeit leisten. ContainerGrid liefert dem OEM gesteuerte Ausführung im eigenen Netzwerk: prüfsichere Nachweise, qualitätsklassifizierte Materialien und Closed-Loop-Routing zurück in die Neuwagenproduktion.
OEM Nachhaltigkeit & Compliance
Trägt die regulatorische Pflicht — benötigt Nachweise je VIN, je Batterie, je Materialstrom.
Autorisiertes Werkstattnetz
Vertragswerkstätten und OEM-zertifizierte Freie, die Garantie- und End-of-Life-Ausbauten durchführen.
OEM-vertraglich gebundene Demonteure
Zertifizierte Altfahrzeugbetriebe unter dem Rücknahmeprogramm des OEMs — kein Marken-übergreifender Pool.
Die Plattform betreibt das Programm des OEMs. Referenzen auf Anfrage.
Fünf Schritte vom Werkstatt-Ausbau zum zertifizierten Recyclat.
OEM-Netzwerk einbinden
Digitales Onboarding autorisierter Werkstätten und vertraglich gebundener Demonteure: SLAs, Zertifikate, Qualitäts- und Fraktionsregeln.
EV-Batterien & Komponenten registrieren
Ausgebaute Batterien, E-Motoren und ELV-Komponenten mit VIN, State-of-Health, Gefahrgutklasse und Hub-Standort erfassen.
Disponieren & Routen
Regelbasierte Sammlung und Multi-Stop-Routing zu OEM-zugelassenen Aufarbeitern, Recyclern und Raffinerien, gefahrgutkonform.
QA & zu Chargen aggregieren
Qualitätsklassifizierung, Gewichtsprüfung und virtuelle Aggregation zu spezifikationsgerechten Chargen für Abnahme oder werkseigene Wiederverwendung.
Abschluss, Compliance, Rückführung
Nachweispaket je VIN: Chain-of-Custody, Rückgewinnungsquote, CO₂-Daten, ELV- & Batterieverordnungs-Compliance, Recyclatanteil-Zertifikate.
Gebaut, um den Dialekt des Automotive-Datenraums zu sprechen.
ContainerGrid richtet sich an Catena-X-Datenmodellen für Batteriepässe, Materialrückverfolgbarkeit und CO₂-Austausch aus. Das Rücknahmeprogramm des OEMs speist dieselbe Datenspine, die auch die Produktions-Lieferkette nutzt.
- Unterstützung des Batteriepass-Datenmodells
- Product-Carbon-Footprint-Austausch (PCF Rulebook)
- Chain-of-Custody-Ereignisse je VIN und je Batterie
Zusammenarbeit mit deutschen OEM-Programmen. Details auf Anfrage.
Jeder Materialstrom verfolgt, qualitätsklassifiziert und zu zertifizierter Verarbeitung geroutet.
Aktive Batteriematerialien
Lithium, Nickel, Kobalt — kritisch für Recyclatanteil-Vorgaben.
Kupfer
E-Motor-Wicklungen und Kabelsätze — Premium-Qualitätsklassifizierung.
Edelmetalle
Katalysatoren zu zertifizierten Raffinerien mit Chain-of-Custody geroutet.
* Aufschlüsselung bezieht sich auf Karosserie, Antrieb und Batterie. Reifen werden über separate Programme verwaltet.
Integration mit bestehenden OEM-Systemen und Partnern.
OEM-Systeme
- ERP / PLM / Garantie
- Händler-Managementsysteme
- VIN- & Batteriepass-Register
Netzwerk-Ausführung
- Werkstatt-Portale
- Werkzeuge vertraglicher Demonteure
- Gefahrgut-Logistiker
Datenräume
- Catena-X
- EU-Batteriepass
- PCF-Rulebook-Austausch
Compliance & Reporting
- ELV- & Batterieverordnung
- CBAM- / CSRD-Reporting
- Recyclatanteil-Zertifikate
Warum keine bestehende Softwarekategorie diesen Ablauf abdeckt → Platform.
Betreiben Sie Ihr Rücknahmeprogramm unter Ihrer eigenen Governance.
Abgestimmt auf Ihre VIN-Volumina, Ihr Werkstatt-Netz und Ihre Demonteur-Verträge. Keine Standarddemo.
Typischer Pilot: 8–12 Wochen bis zum ersten VIN-Nachweispaket